Prawa pasażera linii lotniczych

Dnia 17 lutego 2005 weszła w życie nowa regulacja UE Nr 261/2004, określająca prawa pasażera w ruchu lotniczym, w przypadku odmowy przyjęcia na pokład, odwołania lotu lub jego znacznego opóźnienia. Poniżej przedstawiamy w ogólny sposób jej zapisy. Regulacja określa odpowiedzialność przewoźnika, bez względu na to, czy nasz lot jest lotem rejsowym czy czarterowym.

Jakkolwiek prawa te nie przysługują, gdy odwołanie wykupionej wycieczki wynika z przyczyn innych, niż odwołanie samego lotu, to z kolei prawa tu wymienione nie zastępują Państwa praw jako klientów biura podróży. Jeśli odwołanie lotu spowodowało niemożność pełnego skorzystania z wykupionej wycieczki, macie Państwo prawo dochodzić odszkodowania na podstawie innych przepisów, ponad odszkodowanie przysługujące za odwołany lot. Ewentualne suma odszkodowania może być wtedy pomniejszona o odszkodowanie, jakie uzyskane zostało za samo odwołanie lotu.

shho/www.sxc.pl

Czy można na lotnisku dowiedzieć się, że nie ma już miejsca w samolocie?

Zdarza się, że na pokładzie samolotu nie starcza miejsca dla wszystkich, którzy kupili bilet. Dzieje się tak, ponieważ linie lotnicze liczą na to, że część pasażerów w ostatniej chwili lotu z rozmaitych przyczyn zrezygnuje z przelotu. Aby uniknąć wolnych miejsc na pokładzie - oznaczających utratę potencjalnych zysków - sprzedają często więcej biletów, niż jest miejsc w samolocie.

Kiedy do odprawy zgłosi się więcej pasażerów niż spodziewał się przewoźnik, nie wszyscy będą wpuszczeni na pokład. W takiej sytuacji najczęściej stosowanym rozwiązaniem jest przesunięcie osób z wykupionymi biletami na miejsce niższej klasy (ekonomicznej), na miejsce w wyższej klasie (business). Zgodnie z nowymi przepisami, przewoźnik nie może w takim wypadku żądać żadnych dodatkowych opłat.

Jeśli zdarzy się sytuacja odwrotna (przeniesienie z wyższej klasy do niższej), przysługuje Państwu odszkodowanie, płatne w ciągu 7 dni:

• 30% ceny biletu w przypadku rejsów do 1.500 km
• 50% ceny biletu w przypadku rejsów wewnątrz UE powyżej 1.500 km (wyłączając rejsy między europejskimi terytoriami Państw Członkowskich UE a zamorskimi terytoriami Francji) i między 1.500 a 3.500 km w przypadku rejsów poza UE
• 75% ceny biletu w przypadku pozostałych rejsów (włączając rejsy między europejskimi terytoriami Państw Członkowskich UE a zamorskimi terytoriami Francji)

Jeśli odwołany lot jest kolejnym etapem połączenia, istnieje prawo do bezpłatnego powrotu do portu, z którego się ono zaczynało. Przewoźnik może prócz tego zaoferować ochotnikom dodatkowe korzyści.

Jeżeli zmiana trasy powoduje zmianę portu docelowego na inny, ale obsługujący to samo miasto lub region, pasażerowi przysługuje prawo do bezpłatnego transportu albo do portu wskazanego na bilecie lub do innego, uzgodnionego z przewoźnikiem, miejsca (np. do centrum miasta).

Zakaz wjazdu

Odmowa przyjęcia na pokład

Jeśli przesunięcia między klasami nie wystarczą, by zapewnić wszystkim chętnym miejsce na pokładzie, przewoźnik musi wezwać ochotników spośród pasażerów. Zgłaszając się na ochotnika, nabywasz prawo do zwrotu biletu lub innego połączenia. Aby Państwa przekonać, przewoźnik może zaproponować rozmaite korzyści, wedle swojego uznania.

W przypadku, gdy korzyści takie nie przekonają wystarczającej ilości ochotników, przewoźnik może odmówić przelotu wbrew woli pasażera. W takim jednak wypadku przysługuje pasażerowi wyżywienie i nocleg w hotelu, odpowiednio do czasu oczekiwania na następny lot, wraz z darmowym transportem między hotelem a lotniskiem. Ponadto pasażer ma prawo do dwóch bezpłatnych połączeń telefonicznych, teleksów, faksów lub e-maili. Przysługują mu również wszystkie prawa, które mają ochotnicy (prócz korzyści, które przewoźnik proponuje dobrowolnie ochotnikom), a wysokość odszkodowania, które przewoźnik dodatkowo musi wypłacić, jest prawnie określona, i wynosi:

• 250 euro w przypadku rejsów do 1.500 km
• 400 euro w przypadku rejsów wewnątrz UE powyżej 1.500 km i między 1.500 a 3.500 km w przypadku rejsów poza UE
• 600 euro dla pozostałych rejsów. Odszkodowania te będą o połowę mniejsze, jeśli przewoźnikowi uda się zaproponować rejs, który pozwoli dotrzeć do portu docelowego najwyżej 2 godziny później w przypadku (I), 3 godziny później w przypadku (II) lub 4 godziny później w przypadku (III).

Przewoźnik ma obowiązek zapewnienia przelotu w pierwszej kolejności osobom o obniżonej sprawności w poruszaniu się i towarzyszącym im osobom lub certyfikowanym psom-przewodnikom oraz dzieciom podróżującym bez opieki.

www.okecie.pl

Jakie są nasze prawa pasażera, gdy lot zostanie odwołany?

W takim wypadku przewoźnik ma obowiązek poinformować o innych możliwościach podróży w wybranym kierunku. Pasażerowi przysługuje prawo do opieki ze strony przewoźnika, odpowiedniej do czasu oczekiwania na zaproponowane nowe połączenie, podobnie jak w przypadku braku miejsc na pokładzie samolotu. Istnieje również prawo do zwrotu ceny biletu i bezpłatnego powrotu do portu, z którego rozpoczęta była podróż, pierwszym możliwym połączeniem. Prawa te nie przysługują, jeśli bierze się udział w wyjeździe zorganizowanym, odwołanym z innego powodu niż odwołanie samego lotu.

Wiele zależy od tego, kiedy i z jakiego powodu lot został odwołany, i jakie połączenia przewoźnik zaproponował w zamian. Jeśli mógł zapobiec odwołaniu lotu, podejmując działania w granicach zdrowego rozsądku, może przysługiwać nam odszkodowanie tak, jak w przypadku odmowy przyjęcia na pokład z powodu braku miejsc.

Odszkodowanie nie przysługuje, jeśli:

• przewoźnik uprzedził nas o odwołaniu lotu z co najmniej 2-tygodniowym wyprzedzeniem
• przewoźnik uprzedził nas o odwołaniu lotu z co najmniej 7-dniowym wyprzedzeniem i zaproponował połączenie rozpoczynające się nie wcześniej niż 2 godziny wcześniej i kończące nie później niż 4 godziny później niż planowano
• przewoźnik uprzedził nas o odwołaniu lotu z mniej niż 7-dniowym wyprzedzeniem i zaproponował połączenie rozpoczynające się nie wcześniej niż godzinę wcześniej i kończące nie później niż dwie godziny później niż planowano

Na przewoźniku spoczywa obowiązek udowodnienia, że poinformował pasażera odpowiednio wcześnie.

Przewoźnik jest zwolniony z odszkodowania, jeśli wykaże, że odwołanie nastąpiło z przyczyn wyjątkowych (np. kataklizmy, strajki, zła pogoda), którym nie mógł zapobiec, stosując wszelkie uzasadnione działania.

Czy można liczyć na pomoc i opiekę, jeśli samolot jest spóźniony?

Tak, istnieje prawo do odpowiedniej opieki, w tym do bezpłatnych dwóch połączeń telefonicznych, faksów, teleksów lub maili i - jeśli to potrzebne - posiłków, noclegu w hotelu i transportu między hotelem a lotniskiem, jeśli przewoźnik ma podstawy przewidywać opóźnienie lub jeśli opóźnienie już nastąpiło:

• większe niż dwie godziny w przypadku rejsów do 1.500 km
• większe niż trzy godziny w przypadku rejsów wewnątrz UE powyżej 1.500 km i między 1.500 a 3.500 km w przypadku rejsów poza UE
• większe niż cztery godziny w przypadku pozostałych rejsów

Jeśli lot jest opóźniony o więcej niż pięć godzin, pasażer ma prawo do rezygnacji z podróży i zwrotu ceny biletu w ciągu 7 dni, w tym ceny połączeń opłaconych w ramach biletu, a nie przydatnych w obliczu opóźnienia lotu. Dodatkowo, pasażer ma prawo do bezpłatnego powrotu do portu wskazanego na bilecie jako początkowy.

clix/www.sxc.pl

Co można zrobić, gdy linie lotnicze zagubią bagaż?

Gdy bagaż ulegnie uszkodzeniu lub zaginie w podróży liniami lotniczymi z kraju UE do jakiegokolwiek portu na świecie, pasażer ma prawo ubiegać się o odszkodowanie do wysokości 1.000 SDR (ok. 4.563 PLN).

Roszczenie powinno być zgłoszone nie później niż siedem dni od daty odbioru uszkodzonego bagażu, a w przypadku bagażu opóźnionego, nie później niż 21 dni od daty jego odbioru.

Kto może nam pomóc?

Obsługa lotu ma obowiązek poinformować o przysługujących pasażerowi prawach. W przypadku opóźnienia, odwołania lotu lub nadmiernej liczby pasażerów na dany lot, obsługa musi udostępnić tekst dotyczący praw. Dla osób niewidomych lub słabo widzących musi być dostępny tekst w alternatywnej formie, umożliwiający zapoznanie się z nim. Jeśli przewoźnik nie wypełnił ciążących na nim obowiązków, należy skontaktować się z Federacją Konsumentów.

Czy korzystając z tanich linii mamy takie same prawa?

Opisane prawa dotyczą wszystkich lotów, nie tylko tradycyjnych lub tanich linii lotniczych, ale także czarterów, jeżeli lot rozpoczyna się z portu w UE albo jest lotem wykonywanym przez przewoźnika unijnego do portu w UE. Aby móc dochodzić tych praw wystarczy, że pasażer stawi się w odpowiednim czasie do odprawy biletowo-bagażowej.

Prawo do opieki

Jeśli, na skutek odmowy przyjęcia na pokład lub opóźnienia albo odwołania lotu, czekacie Państwo na lotnisku dłużej, niż można się było tego spodziewać, przysługuje Państwu wyżywienie i nocleg w hotelu, odpowiednio do czasu oczekiwania na następny lot (zawsze, jeśli trzeba czekać dodatkową noc lub kilka dni), wraz z darmowym transportem między hotelem a lotniskiem. Taka opieka powinna być stosowna do czasu dodatkowego oczekiwania.

Przewoźnik ma obowiązek zapewnienia opieki w pierwszej kolejności osobom o obniżonej sprawności w poruszaniu się i towarzyszącym im osobom lub psom, oraz dzieciom podróżującym bez opieki. Jest także prawo do dwóch bezpłatnych połączeń telefonicznych, teleksów, faksów lub e-mailów.

Prawo do zwrotu ceny biletu lub innego połączenia

Jeśli lot został odwołany lub odmówiono Państwu wejścia na pokład możesz wybrać między innym rejsem w wybranym dniu, w tym najbliższym możliwym rejsem, z uwzględnieniem dostępności wolnych miejsc, a zwrotem ceny biletu w ciągu 7 dni.

Jeśli odwołany lot jest kolejnym etapem połączenia, a zapada decyzja o zwrocie ceny biletu, istnieje prawo do bezpłatnego powrotu do portu, z którego się połączenie zaczynało.

Jeżeli nowe połączenie kończy się w innym porcie, ale obsługującym to samo miasto lub region, przysługuje Ci prawo do bezpłatnego transportu bądź to do portu wskazanego na bilecie, bądź do innego, uzgodnionego z przewoźnikiem, miejsca (np. do centrum miasta, co może być wygodniejsze i dla Ciebie, i dla przewoźnika).

www.dziennik.pl

Prawo do odszkodowania za niemożność kontynuowania podróży

Stawki zależą od odległości do ostatniego portu, do którego pasażer przybędzie spóźniony na skutek odmowy przyjęcia na pokład bądź odwołania lotu:

• 250 euro w przypadku rejsów do 1.500 km (125 euro, jeśli przewoźnik zaproponuje inny rejs pozwalający dotrzeć do celu nie później niż dwie godziny niż wskazano na zakupionym bilecie)
• 400 euro w przypadku rejsów wewnątrz UE powyżej 1.500 km i między 1.500 a 3.500 km w przypadku rejsów poza UE (200 euro, jeśli przewoźnik zaproponuje inny rejs pozwalający dotrzeć do celu nie później niż trzy godziny niż wskazano na zakupionym bilecie)
• 600 euro dla pozostałych rejsów (300 euro, jeśli przewoźnik zaproponuje inny rejs pozwalający dotrzeć do celu nie później niż cztery godziny niż wskazano na zakupionym bilecie).

Odszkodowanie powinno zostać wypłacone gotówką, przelewem bankowym, bankowym transferem elektronicznym lub czekiem bankowym. Czeki podróżne i / lub inne formy wchodzą w grę tylko na podstawie pisemnej zgody pasażera.

Lotnisko Pyrzowice zaleca dokładne zapoznanie się z przysługującymi prawami.

Źródło: Federacja Konsumentów http://www.federacja-konsumentow.org.pl/